Покраска элемента
Бампер, дверь, крыло, капот и другие детали после ДТП или износа. От 25 000 ₽, от 2 дней.
от 25 000 ₽ за элемент
Свой колорист подбирает цвет по компьютерной базе, красим в камере материалами Kromax. Гарантия на покрытие — 1 год, срок — от 2 дней.
[ТЕЛЕФОН]Подбираем оттенок по компьютерной базе и проверяем тест-напылом. Покрашенная деталь не отличается от кузова.
Красим в покрасочной камере: без пыли и потёков. Материалы премиум-класса Kromax.
Называем стоимость после осмотра и закрепляем её. Доплат по ходу работы не будет.
Отвечаем за покрытие год после выдачи автомобиля.
Полная покраска и смена цвета
от 570 000 ₽
Срок — от 2 недель
Кузовной ремонт с покраской
по осмотру
Срок — от 2 дней
Точная стоимость зависит от состояния детали и цвета. Мы назовём её после осмотра и зафиксируем — без доплат.
Записаться на осмотрОтметьте детали — покажем ориентировочную стоимость. Точную цену назовём на осмотре.
Бампер, дверь, крыло, капот и другие детали после ДТП или износа. От 25 000 ₽, от 2 дней.
Краску наносим только на повреждённый участок, лак — на весь элемент. Дешевле, чем красить деталь целиком, и без видимой границы.
Перекрашиваем кузов в родной или новый цвет. От 570 000 ₽, от 2 недель.
Восстанавливаем геометрию детали и красим. Стоимость считаем при осмотре.
Смотрим автомобиль, называем цену и фиксируем её.
Снимаем детали, шлифуем, грунтуем, закрываем всё лишнее.
Колорист подбирает оттенок по базе и сверяет тест-напыл с кузовом.
Наносим краску и лак Kromax в чистой камере.
Полируем, собираем, выдаём автомобиль с гарантией на 1 год.
BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Skoda, Volkswagen, Nissan, Mazda и другие — включая премиум-сегмент.
Скрытые повреждения, толщину старого покрытия и точный оттенок видно только вживую. Поэтому цену называем после осмотра — и она уже не меняется.
Колорист подбирает оттенок по компьютерной базе и сверяет тест-напыл с вашим кузовом до покраски.
Один элемент — от 2 дней. Полная покраска — от 2 недель.
1 год на покрытие.
Краску наносим только на повреждённое место, а лаком покрываем весь элемент. Так дешевле, а граница ремонта не видна.